se refiere a la pantalla pricipal . rojo es la energia del termico a las ruedas y verde es la energia de la bateria a las ruedas .
Este coche no tiene realmente autonomía , es un híbrido convencional, yo jamás he usado ese botón, eso es para forzar el eléctrico, pero se pone solo cuando las condiciones son favorables y propicias para ello.
Hola , eso botón EV no es el modo Eco , ese botón sirve para utilizarlo solo en modo 100% eléctrico durante poco tiempo si la batería lo permite y a baja velocidad.
No te empeñes. El sistema híbrido gestiona de modo automático todo y recargará la batería en función del uso. Por lo que intentar ir solo en modo eléctrico si no es necesario puede incluso repercutir en un mayor consumo. De hecho la autonomía de esta batería para circular en eléctrico puro es ridícula. Quizás dos o tres km. Lo importante es entender la filosofía de conducción de este motor y su sistema eCVT. Qué nada tiene que ver con un térmico convencional.
Con el 180H, con la batería casi llena, llaneando al entrar a mi localidad, he llegado a hacer 3.8 kms en eléctrico hasta que ha arrancado el térmico. Lo recuerdo, porque el abuelete de la localidad iba agarrado a mi ventanilla contándome las aventuras de cuando era joven.
Eso es trampaSi te digo la verdad, en mi caso y sin poner la calefacción, he llegado a hacer 15 kilómetros... pero solo cuesta abajo.
Mi consumo en invierno, no baja de los 6'5 litros a los 100 km
