SalGaRos
Forero Activo
Buenas, me pregunto si alguien a mirado o instalado techo solar. Si se puede o no. Gracias
Techo Solar
- Autor SalGaRos
- Fecha de inicio
Juan CHR
Forero Experto
- Motor MK1
- 125H
- Versión MK1
- Launch Edition
- Color MK1
- Gris Diamante bitono
Es una buena pregunta.
No es algo que Toyota ofrezca habitualmente. Probablemente porque no es algo muy demandado, y porque podría afectar a la aerodinámica y a los consumos. Si tienes un especial empeño, tendrías que acercarte por un concesionario para preguntarlo.
Lo que te darán son muchas excusas y que puede afectar a la garantía, ya que eso ellos no lo hacen.
Seguramente se pueda hacer, pero bajo tu propia responsabilidad.
No es algo que Toyota ofrezca habitualmente. Probablemente porque no es algo muy demandado, y porque podría afectar a la aerodinámica y a los consumos. Si tienes un especial empeño, tendrías que acercarte por un concesionario para preguntarlo.
Lo que te darán son muchas excusas y que puede afectar a la garantía, ya que eso ellos no lo hacen.
Seguramente se pueda hacer, pero bajo tu propia responsabilidad.
Una cosa que tengo entendído al respecto de los techos solares es que son una carga extra de pedeso y es algo que yo tendría en cuenta antes de decidirme a montarlo.
Ventajas e inconvenientes del techo solar (fuente Autocasion)
Desmontando mitos: los techos solares disminuyen la rigidez del coche (fuente Diariomotor)
Ventajas e inconvenientes del techo solar (fuente Autocasion)
Desmontando mitos: los techos solares disminuyen la rigidez del coche (fuente Diariomotor)
t800xc
Forero Experto
Además, necesitas que el techo del C-HR sea completamente plano para comprarlo de la industria auxiliar, si Toyota no ofrece uno a medida. Reconozco que el techo a mí sí que me habría gustado, aunque fuera de los que solo se levantan hacia arriba 4 dedos. Para mí suficiente.
Buenas,es la gran pregunta que mucha gente se hace,yo particularmente por mi experiencia no le montaria a ningun vehiculo techo solar.Aunque se pueda,lo mejor es que venga montado de fabrica.Si lo montas luego con el tiempo todos acaban dando problemas y la gente acaba teniendo filtraciones por el techo.Un techo solar o panoramico a mi parecer ha de venir montado de fabrica que para eso esta pensado.Si no es asi yo persolnalmente no lo montaria.
A mi me montaron un techo solar hace muchos años en uno de mis coches en un taller especializado en techos solares y en 10 años que tuve ese coche solo puedo decir que no me dió ni un solo problema, ni de filtraciones ni de nada.
Era de los que se podía levantar parcialmente o bien extraer el cristal totalmente.
Tuve el kit completo en mis manos antes que lo instalaran y tampoco creo yo que suponga eso una carga de peso extra tan elevada, es un marco de aluminio y un cristal, no un bloque de granito.
Y por supuesto estaba homologado, que eso es importante también.
Amigo @JUANKAR ,yo no he querido expresar en ningun momento en que no se pudiera o quedara mal seguro,Los techos solares que tu me cuentas son algo diferentes esos presenta,un tipo de montaje algo diferente.Si nos referimos a esos es algo mas facil.
He hecho el comentario porque ahora dista mucho de coches mas antiguos,y se han de tener en cuenta otros valores.Se ha de mirar si es posoble hacerlo,creo que puede variar la resistencia del techo,se ha de mirar si en esa zona afecta a algun montante de refuerzo,y seguramente alli tambien ira montado un adhesivo de le da dureza a toda la estructura del techo.Tambien seguro que con ello varia el coheficiente aerodinamico.
Los vehiculos que llevan techo solar de fabrica el techo es diferente ya va hecho el hueco en la chapa varian los montantes y el revestimiento interior tambien es diferente.Con eso no quiero decir que no se pueda para nada.Solo que nos debemos informar,ya que no es tan sencillo como cambiar un faro por otro por ej.Se deben tener en cuenta muchos otros factores.
He hecho el comentario porque ahora dista mucho de coches mas antiguos,y se han de tener en cuenta otros valores.Se ha de mirar si es posoble hacerlo,creo que puede variar la resistencia del techo,se ha de mirar si en esa zona afecta a algun montante de refuerzo,y seguramente alli tambien ira montado un adhesivo de le da dureza a toda la estructura del techo.Tambien seguro que con ello varia el coheficiente aerodinamico.
Los vehiculos que llevan techo solar de fabrica el techo es diferente ya va hecho el hueco en la chapa varian los montantes y el revestimiento interior tambien es diferente.Con eso no quiero decir que no se pueda para nada.Solo que nos debemos informar,ya que no es tan sencillo como cambiar un faro por otro por ej.Se deben tener en cuenta muchos otros factores.
Únicamente quería expresar mi experiencia compañero @TETI311, sin más.
Aparte de que los coches que tenemos ahora sean bastante más pijoteros con diferencia que los de antes no entiendo más del tema de los techos solares.
A mi cuando me lo montaron estuvieron primero dentro del coche mirando la estructura interior del techo, me explicaron como lo iban a hacer, me lo enseñaron y me dijeron que estaba homologado para luego pasar la ITV sin problemas y no me preocupé más, eran profesionales y se notaba.
Todos los coches llevan sus pilares (A, B, C...) que unen el bastidor con el techo y estos a su vez se unen por el techo para seguir formando parte de un elemento estructural de seguridad más, pero entre pilar y pilar en el techo del coche no suele haber nada como se puede ver en las imágenes que pongo a continuación:
Pero vamos que en este asunto en particular tampoco creo yo que haya tanta diferencia de un tiempo a esta parte, son carrocerías autoportantes o monocasco como se las conoce desde hace muchos años y tampoco estamos hablando de tantos años de diferencia.
Sobre el coeficiente aerodinámico al ser una cosa que va montada a ras del techo, que no sobresale más que un par o tres de milímetros ni lleva ningún elemento que distorsione la línea del techo pues sigo imaginando que el coeficiente aerodinámico poca variación por no decir nada puede tener, más variación creo yo que puede haber con un deflector de viento de esos que se ponen en las ventanillas de los coches por muy aerodinámicos que sean.
Un saludo.
Aparte de que los coches que tenemos ahora sean bastante más pijoteros con diferencia que los de antes no entiendo más del tema de los techos solares.
A mi cuando me lo montaron estuvieron primero dentro del coche mirando la estructura interior del techo, me explicaron como lo iban a hacer, me lo enseñaron y me dijeron que estaba homologado para luego pasar la ITV sin problemas y no me preocupé más, eran profesionales y se notaba.
Todos los coches llevan sus pilares (A, B, C...) que unen el bastidor con el techo y estos a su vez se unen por el techo para seguir formando parte de un elemento estructural de seguridad más, pero entre pilar y pilar en el techo del coche no suele haber nada como se puede ver en las imágenes que pongo a continuación:
Pero vamos que en este asunto en particular tampoco creo yo que haya tanta diferencia de un tiempo a esta parte, son carrocerías autoportantes o monocasco como se las conoce desde hace muchos años y tampoco estamos hablando de tantos años de diferencia.
Sobre el coeficiente aerodinámico al ser una cosa que va montada a ras del techo, que no sobresale más que un par o tres de milímetros ni lleva ningún elemento que distorsione la línea del techo pues sigo imaginando que el coeficiente aerodinámico poca variación por no decir nada puede tener, más variación creo yo que puede haber con un deflector de viento de esos que se ponen en las ventanillas de los coches por muy aerodinámicos que sean.
Un saludo.
Alejourney
Forero Habitual
Éste Ford Mustang Turbo me lo compré a los 23 años. Era 1986, dejaba marcadas las ruedas Michelin en el asfalto cuando encendía el turbo, lo amaba. Lo único que le faltaba era techo y como no podía con mi genio terminé instalando un techo de vidrio negro americano que para no dejar entrar agua, cuando terminabas de cerrarlo obviamente a mano, presionabas un botón y una manguera "chupaba el borde de goma (burlete se llama allá) y se convertía en hermético. Jamás entró una gota. También era distinto grosor de chapa (1986) era americano, etc, etc. coincido con @JUANKAR y @TETI311 habría que ver (quizás en el nuestro cruza al medio un parante que le da rigidez) y sería un suicidio cortar... a mis 23 años lo hice y me salió bien. Hoy ni loco me meto en semejante baile....
jaja terminé de postear y leo tu post...justo el parante que hablaba...jaja
jaja terminé de postear y leo tu post...justo el parante que hablaba...jaja
Adjuntos
Totalmente de acuerdo contigo compañero @JUANKAR .Veo que donde tu montaste ese techo en su momento eran especialistas en eso y es lo correcto.Debe uno ir a colocarlo a un buen profesional.porque sino pasan las cosas que yo comentaba antes.Eso deberia ser lo correcto,ya que a veces cualquiera se ve capaz de montar ciertas cosa.Lo decia porque lo he visto varias veces.
Bueno compañero @Alejourney lo primero decirte que he tenido que tirar de diccionario de americanismos para saber a que te referías cuando hablabas del "parante" ese jejejeje y esto es lo que pone y me sirve para entenderte con lo que quieres decir:
| parante. | |||
| I. | 1. | m. Ec, Py, Ar, Ur. Poste o pilote de madera utilizado para consolidar cimientos o paredes. | |
| 2. |
Por eso de que como ya he dicho en otras ocasiones no me considero un bricoman nunca se me ocurriría comprarme un techo solar en el chinorris y con una radial hacer el hueco en el techo para ponerlo llevándome por medio lo que haga falta y exponiéndome luego a que cuando llueva o lo meta en el túnel de lavado el coche por dentro parezca una ducha jejejeje o que la estructura del techo quede debilitada.
No, no es mi estilo ese compañero @TETI311, yo en casos como ese lo llevo a profesionales y pago lo que tenga que pagar, siempre sabiendo con antelación que son unos profesionales y que saben lo que van a hacer.
Alejourney
Forero Habitual
@JUANKAR :Los 4 verticales que "sostienen" el techo y alguno que pueda cruzar de ventanilla a ventanilla les llamamos parantes. Tal como la definición que obtuviste le llamamos asi a todas las "piezas" que unen, sostienen o refuerzan techos, tanto de autos como en arquitectura.
Yo el CHR apenas lo conozco asique solo fue una "especulación" por si existiese. En el Mustang tampoco existía pero al no ver destapizado el techo de un auto, uno "imagina" que podría existir, como en vuestra tercera imagen los parantes en colorado...
Yo el CHR apenas lo conozco asique solo fue una "especulación" por si existiese. En el Mustang tampoco existía pero al no ver destapizado el techo de un auto, uno "imagina" que podría existir, como en vuestra tercera imagen los parantes en colorado...
Ya te digo @Alejourney que como desconocía el significado de esa palabra la busqué en san google y salí de mi duda, una cosa más que se jejejeje.
Y si descubrí que no había viga ahí fue de pura casualidad al desmontar el plafón delantero, no problem.
pirri
Forero Experto
los hay ...
... pero este de juguete 1/18 Dealer Edition Toyota C-HR CHR IZOA (Yellow) Diecast Model
... pero este de juguete 1/18 Dealer Edition Toyota C-HR CHR IZOA (Yellow) Diecast Model
pirri
Forero Experto
Puede ser ... ¿Hay sitio para un Toyota C-HR descapotable? Así sería su diseño y de regalo un vídeo.
más que descapotable parece incompleto! no lo veo, está claro viéndolo sin techo, que el techo en este coche es parte principal en su diseño, eso sí, mejor descapotable que las ventanas abiertas con ese pom pom pom que parece que vaya a explotar algo dentro del coche.
pirri
Forero Experto
Coincido en que es un diseño redondo, en parte porque tengo uno, y tiene una buena presencia el culete que recortado perdería mucho de su carisma. ese techo en caída, la puerta trasera con apertura camuflada y el alerón. Le faltaría un algo sin esa parte.
El pom pom pom jjjj de la ventanilla por error bajada, menudos sustos da.
Última edición:
pirri
Forero Experto
¿Y como el Toyota Aygo X-Cite (2017)? No es un descapotable 100%, pero mantendría la línea completa,
Toyota Aygo X-Cite (2017) Specs & Price - Cars.co.za News
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