Juan CHR
Forero Experto
- Motor MK1
- 125H
- Versión MK1
- Launch Edition
- Color MK1
- Gris Diamante bitono
Se denomina renting de coches a una forma de disfrutar de un vehículo durante aproximadamente 2,3 o 4 años y con un kilometraje limitado en un régimen que no es el de propiedad, de modo que pasado ese tiempo el coche revierte de nuevo a la empresa que gestiona el renting.
Durante el tiempo en el que se disfruta de ese coche, están cubiertas todas las averías, mantenimientos, talleres, cambio de neumáticos, seguros, de modo que el conductor tan sólo pone la gasolina.
Se diferencia del leasing básicamente porque en el renting se plantea como un servicio de alquiler a largo plazo y el leasing es una operación financiera de amortizados, y obligatoriamente ha de proponerse la compra final del coche por parte del arrendatario, aunque finalmente no se haga.
El renting tradicionalmente se ha utilizado en las empresas como fórmula de compensación en especie a los directivos o personal que tiene mucha movilidad, y para autónomos porque además permite desgravar una parte de su importe.
Pero últimamente empieza a ser atractivo también para el conductor particular. La posibilidad de que conozca perfectamente cuanto le va a costar el disfrute del coche, el que esté protegido por un seguro a todo riesgo ya incluido o la posibilidad de cambiar de coche cada cierto tiempo, sin necesidad de pagar ninguna entrada, lo hace una posibilidad interesante.
Lo que hay que indicar tambien es que se acuerda un número de kilómetros anuales, lo que determina el precio final, y un precio por kilómetro hecho de más que se ha de liquidar. El consejo es quedarse por debajo y pagar el exceso que contratar de más y no usarlos.
Hay que tener en cuenta que esos coches, cuando termina su ciclo de vida como renting vuelven al mercado con pocos kilómetros y de forma muy atractiva en la segunda mano.
Decir también que en los últimos tiempos es más barato tener un coche de renting, al punto que resulta una opción muy atractiva.
Por un lado han bajado los costes operativos. Existe suficiente masa crítica para que se consigan mejores condiciones con los operadores de mantenimiento, compañías de seguros, talleres,..
Por otro lado, el dinamismo del mercado de segunda mano, que hace que estos coches, muy controlados en su ciclo de vida como renting hace que se vendan rápidamente
Por otro lado, la necesidad de las marcas de cumplir objetivos vendiendo más coches
Se reducen los costes también por la posibilidad de utilizar canales de contratación como internet, evitando comisiones de intermediación
Y un factor a tener en cuenta. Se pierde esa necesidad de ser propietario de un coche, y cambiar de mentalidad sobre que el coche es sólo un servicio no un fin en si. La posibilidad de cambiar de coche con frecuencia, estando al día continuamente en cuestiones como la seguridad, consumo, multimedia, requisitos legales, como el ecall….Hay que pensar también que se dispone de coche de sustitución en el caso de que no se pueda disfrutar por mantenimientos, averías o robos.
Sin duda, una forma atractiva de disfrutar, que no tener, un coche.
En el foro hay varios foreros que tienen su coche C-HR en régimen de renting. La mayoría, se lo proporciona la empresa, pero alguno también de forma particular. ¿que pensáis de ello? ¿podéis compartir vuestras experiencias y opiniones al respecto?
Saludos.
Durante el tiempo en el que se disfruta de ese coche, están cubiertas todas las averías, mantenimientos, talleres, cambio de neumáticos, seguros, de modo que el conductor tan sólo pone la gasolina.
Se diferencia del leasing básicamente porque en el renting se plantea como un servicio de alquiler a largo plazo y el leasing es una operación financiera de amortizados, y obligatoriamente ha de proponerse la compra final del coche por parte del arrendatario, aunque finalmente no se haga.
El renting tradicionalmente se ha utilizado en las empresas como fórmula de compensación en especie a los directivos o personal que tiene mucha movilidad, y para autónomos porque además permite desgravar una parte de su importe.
Pero últimamente empieza a ser atractivo también para el conductor particular. La posibilidad de que conozca perfectamente cuanto le va a costar el disfrute del coche, el que esté protegido por un seguro a todo riesgo ya incluido o la posibilidad de cambiar de coche cada cierto tiempo, sin necesidad de pagar ninguna entrada, lo hace una posibilidad interesante.
Lo que hay que indicar tambien es que se acuerda un número de kilómetros anuales, lo que determina el precio final, y un precio por kilómetro hecho de más que se ha de liquidar. El consejo es quedarse por debajo y pagar el exceso que contratar de más y no usarlos.
Hay que tener en cuenta que esos coches, cuando termina su ciclo de vida como renting vuelven al mercado con pocos kilómetros y de forma muy atractiva en la segunda mano.
Decir también que en los últimos tiempos es más barato tener un coche de renting, al punto que resulta una opción muy atractiva.
Por un lado han bajado los costes operativos. Existe suficiente masa crítica para que se consigan mejores condiciones con los operadores de mantenimiento, compañías de seguros, talleres,..
Por otro lado, el dinamismo del mercado de segunda mano, que hace que estos coches, muy controlados en su ciclo de vida como renting hace que se vendan rápidamente
Por otro lado, la necesidad de las marcas de cumplir objetivos vendiendo más coches
Se reducen los costes también por la posibilidad de utilizar canales de contratación como internet, evitando comisiones de intermediación
Y un factor a tener en cuenta. Se pierde esa necesidad de ser propietario de un coche, y cambiar de mentalidad sobre que el coche es sólo un servicio no un fin en si. La posibilidad de cambiar de coche con frecuencia, estando al día continuamente en cuestiones como la seguridad, consumo, multimedia, requisitos legales, como el ecall….Hay que pensar también que se dispone de coche de sustitución en el caso de que no se pueda disfrutar por mantenimientos, averías o robos.
Sin duda, una forma atractiva de disfrutar, que no tener, un coche.
En el foro hay varios foreros que tienen su coche C-HR en régimen de renting. La mayoría, se lo proporciona la empresa, pero alguno también de forma particular. ¿que pensáis de ello? ¿podéis compartir vuestras experiencias y opiniones al respecto?
Saludos.
