Portón trasero

luhergi

Forero Activo
Una pregunta: ¿En vuestros coches cuesta mucho levantar el portón trasero?

En el mío pesa bastante y ya me he abierto la muñeca en un par de ocasiones así que estoy pensando que a lo mejor no están bien regulados los amortiguadores que lleva que, por cierto, ¿son regulables?
 

Martin M

Forero Activo
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125H
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Advance
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Gris Grafito
Cuestan bastante los primeros 10cm la verdad, si vas con las manos cargadas es complicado..
 

Jose Manuel

Forero Experto
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Advance Plus
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Gris Diamante
Una pregunta: ¿En vuestros coches cuesta mucho levantar el portón trasero?

En el mío pesa bastante y ya me he abierto la muñeca en un par de ocasiones así que estoy pensando que a lo mejor no están bien regulados los amortiguadores que lleva que, por cierto, ¿son regulables?
Yo creo que en el mio no, pero he encontrado esto por si os interesa....

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Power operated tailgate lift assisting system TL105 – Autoease
 
Última edición:

luhergi

Forero Activo
Y sabéis si los amortiguadores que lleva son regulables?
 

Toni GM

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Gris Grafito
El mío también va bien. Si abro el maletero, lo subo un poco y el resto lo hacen los amortiguadores sin problema.
 

Juan Ignacio

Forero Experto
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Lo bueno de que pese un poco es que cierra bastante bien, cada vez que lo pillan los enanos le dan tal meneo que creo que va a salir el alerón disparado! Les he enseñado el cierre zen pero no hay manera :(
 

Jose Manuel

Forero Experto
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Gris Diamante
Yo he notado lo siguiente:
cuando hace frio le cuesta subir algo, pero si esta el dia caluroso sube casi solo con solo subirlo un poco
Eso es debido a que por dentro lleva aceite hidráulico, por eso cuando la temperatura es mas elevada se vuelve menos denso, y ejerce menos presion
que cuando la temperatura es mas baja.
 

Tetsuo

Forero Experto
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Murcia
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Eso es debido a que por dentro lleva aceite hidráulico, por eso cuando la temperatura es mas elevada se vuelve menos denso, y ejerce menos presion
que cuando la temperatura es mas baja.
Creo que con el calor aumenta el aceite aumenta de volumen y en el cuerpo de la camisa ejerce mayor presión, por eso abre más fácil.
Yo siempre acompaño al maletero ayudando a que suba. Se pueden comprar otros con más Newton de fuerza e igual carrera y sustituirlos si te cuesta levantarlo.
 

erorbi

Forero Activo
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Advance Plus
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Blanco Perlado bitono
He visto una cosa curiosa ;)
y me esta empezando a picar el gusanillo.
Modificar el porton del maletero para que sea Automatico, y tambien es posible abirlo con el pie, como el de Rafa nadal. :sneaky::sneaky::sneaky:

A ver que os parece, sobre todo a @pirri , que seguro le gusta esto, y es raro qeu no lo haya visto el antes.

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Alguna opinion de algun experto en estos temas; merecera la pena, aunque solo sea por la vacilada.
 

djcacho

Forero Experto
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Pamplona (Navarra)
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Dynamic Plus
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Azul Nébula bitono
Merecer la pena... sinceramente... a gustos y bolsillos.
Vacilada... No mucha por que muchos coches ya lo tienen. (Ya puestos que abra automaticamente con el pie)
Hay otro kit de precio similar con lo del pie.
Lo vas a instalar tu? por que si no, piensa en lo que te van a cobrar por la instalacion.

Yo (Personalmente) lo pondría. Pero tengo que ahorrar para ello...
 

Jose Manuel

Forero Experto
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Advance Plus
Color
Gris Diamante
He visto una cosa curiosa ;)
y me esta empezando a picar el gusanillo.
Modificar el porton del maletero para que sea Automatico, y tambien es posible abirlo con el pie, como el de Rafa nadal. :sneaky::sneaky::sneaky:

A ver que os parece, sobre todo a @pirri , que seguro le gusta esto, y es raro qeu no lo haya visto el antes.

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Alguna opinion de algun experto en estos temas; merecera la pena, aunque solo sea por la vacilada.
:eek: @erorbi ya hay un hilo con esto :whistle:

Ya lo puse, y no es por tirarme flores :roflmao::roflmao:

Portón trasero
 

erorbi

Forero Activo
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Advance Plus
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Blanco Perlado bitono
El Instalarlo no me da miedo, tengo conocimientos y heramientas de sobra.
y lo de la vacilada, en las quedadas.... :p con el resto de compañeros.
 
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