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Forero Experto
(Opinión personal: todo llegará, pero yo creo que les queda un tiempo todavía...)
Fuente: Los Tesla chinos de bajo coste que quieren conquistar el mundo. Fotogalerías de Tecnología
05.05.2018 – 05:00 H.
NIO se ha convertido en la última sensación en China. Esta 'startup' china de vehículos eléctricos ha aprovechado la política a favor de estos coches en su país para escalar hasta el punto de querer destronar al gigante Tesla, y no solo en la tecnología de sus coches. Con la presentación del último de sus modelos, el ES8, durante la 'Beijing Motor Show' y el lanzamiento del mismo al mercado por la mitad de precio que el Tesla Model X han demostrado que van muy en serio.
Esta empresa mitad china, mitad estadounidense (con base en San José, California) ha conseguido adelantar a todos sus rivales a la hora de lanzar un coche al mercado fuera de prototipos o súper deportivos. Aún no hay fechas ni nada similar sobre cuándo podría llegar este coche a Europa, pero viendo las intenciones de sus dueños todo apunta a que no tardará demasiado. Es más, la compañía ya tiene sedes en Munich y Londres y uno de sus gerifaltes es británico.
En su escalada brutal ha dejado en el camino a otros fabricantes como Singulato, WM Motor o Xpeng y y tras saltar a la fama en el competitivo mercado interno busca llamar la atención de occidente copiando, en gran medida, lo que ha ayudado a triunfar a marcas como Tesla en Europa y Estados Unidos. Solo queda esperar para ver si lo acaba consiguiendo. De momento lo que ya han logrado son 600 millones de inversión de Baidu y 1.000 de Tencent.
Fuente: Los Tesla chinos de bajo coste que quieren conquistar el mundo. Fotogalerías de Tecnología
05.05.2018 – 05:00 H.
NIO se ha convertido en la última sensación en China. Esta 'startup' china de vehículos eléctricos ha aprovechado la política a favor de estos coches en su país para escalar hasta el punto de querer destronar al gigante Tesla, y no solo en la tecnología de sus coches. Con la presentación del último de sus modelos, el ES8, durante la 'Beijing Motor Show' y el lanzamiento del mismo al mercado por la mitad de precio que el Tesla Model X han demostrado que van muy en serio.
Esta empresa mitad china, mitad estadounidense (con base en San José, California) ha conseguido adelantar a todos sus rivales a la hora de lanzar un coche al mercado fuera de prototipos o súper deportivos. Aún no hay fechas ni nada similar sobre cuándo podría llegar este coche a Europa, pero viendo las intenciones de sus dueños todo apunta a que no tardará demasiado. Es más, la compañía ya tiene sedes en Munich y Londres y uno de sus gerifaltes es británico.
En su escalada brutal ha dejado en el camino a otros fabricantes como Singulato, WM Motor o Xpeng y y tras saltar a la fama en el competitivo mercado interno busca llamar la atención de occidente copiando, en gran medida, lo que ha ayudado a triunfar a marcas como Tesla en Europa y Estados Unidos. Solo queda esperar para ver si lo acaba consiguiendo. De momento lo que ya han logrado son 600 millones de inversión de Baidu y 1.000 de Tencent.
