Leyendas Urbanas / Híbridas | Club Foro Toyota C-HR

Leyendas Urbanas / Híbridas

younglings

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Tema destinado detectar y analizar todas las leyendas urbanas que tengan que ver con trucos en la conducción, la mecánica, los híbridos etc. Cómo por ejemplo que un coche consuma menos combustible bajando un puerto de montaña en punto muerto.

Manizales-D-7.jpg

La chica de la curva (la clásica leyenda urbana)
 

pirri

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Propongo una "un diésel del mismo segmento y potencia puede consumir menos en carretera que un híbrido" ¿Leyenda o no?
 

younglings

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valdoret

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Otra leyenda/realidad!??
Cada cuatro repostajes de gasolina 95 !
Hacer una de Gasolina 98 !
 

pirri

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Contesto con cosas aprendidas en el foro.

La 98 la principal diferencia es que permite más compresión que la 95. En nuestro coche con atkinson poner 98 por potencia es tirar el dinero.

Pensando que el motor admita 98 y 95. Si es por "tener" la gasolina 98 unos extras para el mantenimiento del motor, puedes poner un frasquito de aditivo para el motor de limpieza en su lugar. Vamos que yo no pondría 98 por limpieza.

Los aditivos además pueden varias según la marca donde pongas gasolina, así que quien ponga 98 por limpieza también depende de la marca y sus aditivos.

Otra cosa que se suele decir es que el 98 es más limpio en cuanto a carbonilla, pues depende mucho de como conduzcas. Por ejemplo en mi antiguo diesel 150cv del 2003, un chochazo, tenía siempre el problema de la carbonilla, debido a que no hacía viajes largos y tampoco lo pisaba con grandes aceleraciones, por lo que la mierda se le quedaba dentro y no fuera y no tenía los sistemas de requemado de la basura. Lo mismo la 98.
 
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valdoret

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Contesto con cosas aprendidas en el foro.

La 98 la principal diferencia es que permite más compresión que la 95. En nuestro coche con atkinson poner 98 por potencia es tirar el dinero.

Pensando que el motor admita 98 y 95. Si es por "tener" la gasolina 98 unos extras para el mantenimiento del motor, puedes poner un frasquito de aditivo para el motor de limpieza en su lugar. Vamos que yo no pondría 98 por limpieza.

Los aditivos además pueden varias según la marca donde pongas gasolina, así que quien ponga 98 por limpieza también depende de la marca y sus aditivos.

Otra cosa que se suele decir es que el 98 es más limpio en cuanto a carbonilla, pues depende mucho de como conduzcas. Por ejemplo en mi antiguo diesel 150cv del 2003, un chochazo, tenía siempre el problema de la carbonilla, debido a que no hacía viajes largos y tampoco lo pisaba con grandes aceleraciones, por lo que la mierda se le quedaba dentro y no fuera y no tenía los sistemas de requemado de la basura. Lo mismo la 98.[/QUOTE
Gracias por la rapidez y por la respuesta entonces no hace nada 98 según e leído limpia y por lo que leo es mejor usar aditivos? Alguno recomendable para nuestro PEPINO de carro!!! XD
 

valdoret

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Gracias por la rapidez y por la respuesta entonces no hace nada 98 según e leído limpia y por lo que leo es mejor usar aditivos? Alguno recomendable para nuestro PEPINO de carro!!! XD
 

pirri

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En aditivos estoy verde, nunca he puesto nada :censored:. seguro que gente del foro sabrá más del tema.
 

jayabusa500cb

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La gasolina no deja carbonilla ni de 95 ni de 98,al menos eso tenia entendido
Aditivos para este motor....... Tampoco los veo ya que ni válvulas ni guías, ni ningún elemento esta realmente apretado para rendir al 100, no necesita por tanto cuidados especiales
El de paseando a myss daysi esta mas maltratado que los nuestros
 

NachoT

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Echarle aditivos a la gasolina de esos tipo wynns a un coche de gasolina con tan pocos km como los nuestros es tan absurdo como echarle gasolina de 98. Pero en fin.....lo mismo digo que decia para lso que le echaban 98: cada uno se gasta su dinero en lo que quiere. Yo prefiero gastarme el mio en unas rabas y una sidrina.
 
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