El C-HR tiene bufanda de serie!

Ayer lo leí en una página y eso explica lo rápido que alcanza los 90º el motor. De lujo porque hace que el consumo mejore y esté listo el cochazo a lo que le extrujemos

 

En la nota de prensa de Toyota cuando lo sacó, ponía que habían mejorado es sistema de calentamiento del motor y la refrigeración de las baterias, para mejorar el rendimiento y consumo.

 

De ahí que sea aconsejable que antes de apagar el motor pongas en OFF la ventilación del coche,ya que si lo dejas a 22-23 grados,nada más darle al READY arranca el motor por la demanda de calefacción
Jolines.......qué ganas de hacer un viaje largo con el CHR,pero qué ganas!!!!!!!!

 

J*d*r!!!
Llevo unos días mosqueado porque se me pone en marcha el motor de gasolina al poco de arrancar, bastante más que los primeros días. Después de leeros he recordado que desde el martes, que cayó un chaparrón, me calé, y para secarme puse la calefacción a 24º, y ya no lo he cambiado. Y es por eso por lo que se pone el motor térmico en marcha antes!
Gracias por la información!!!

 

Jorge,si al montarte está frío y necesitas calefacción tienes los estupendos asientos calefactados,solo los he usado en una ocasión y es una pasada eso de llevar el trasero y la espalda calentitos
Yo también tuve que explicarle a mi esposa que lo ponga en OFF antes de bajarse por el mismo motivo

 

Joder , no tenia ni idea de esto pero gracias por el aporte

Donde leéis estas cosas?? En el manual?

 

Yo lo vi en un vídeo en internet que hizo un particular del prius,y lo lleve a la práctica porque funciona

 

Más bien pillarlo con frío y antes de salir rodando pulsas el botón del aire y oyes como inmediatamente arranca el gasolina, a la tercera caes. Si no estás congelado esperas que ruede un poco y coja calor el motor de forma normal y le metes al botón de AUTO, algo se ahorra...