La principal diferencia que he notado ha sido en el pedal del acelerador, más efectivo en modo normal.
Los primeros días conduje en modo normal, y acostumbrado al pedal de un diésel con algo de retardo entre que pisaba y se movía el vehículo, estuve a punto de darme algún golpe porque el CHR tenía una respuesta inmediata al pisar el acelerador.
En el modo ECO he notado que la respuesta es algo más lenta, sin llegar al nivel del diésel, y como que el pedal tiene algo de holgura, cosa que no aprecié los primeros días.