Conducción automatizada: el sueño de los conductores hecho casi realidad.

[Quorum]

Conducción automatizada: el sueño de los conductores hecho casi realidad ​

Toyota comienza a realizar pruebas de conducción automatizada en carreteras. Conducción semiautónoma: así es la versión renovada del nuevo Volkswagen Passat. Lexus LS recorrerá carreteras abiertas al público para realizar pruebas de conducción autónoma. Totoya Liberar al conductor de las acciones al volante es el objetivo de la conducción automatizada. Cada vez son más las firmas del sector que introducen funciones autónomas en sus coches como, por ejemplo, que el vehículo aparque solo o que circule de manera autónoma por autovía. El fabricante japonés de automóviles Toyota ha iniciado la realización de pruebas de conducción automatizada en carreteras públicas europeas, según informó la empresa, que señaló que los test se están haciendo en el centro de la ciudad de Bruselas. La firma destacó que estas pruebas en Europa se inician después de los resultados "exitosos" registrados en simulaciones y ensayos en circuitos cerrados. Así, una unidad del Lexus LS cubrirá de forma repetida un recorrido fijo durante los próximos 13 meses. El vicepresidente de Investigación y Desarrollo de Toyota Motor Europe, Gerald Killmann, destacó que, en el marco internacional de operaciones de Toyota, el centro de I+D de la compañía en Bruselas es la instalación por excelencia en 'Computer Vision', con el objetivo de que los ordenadores "vean y entiendan" el entorno que les rodea. "El objetivo último de Toyota es que no haya más víctimas por accidentes de tráfico, y el propósito principal de este programa piloto es estudiar el comportamiento humano, complejo e impredecible, y su impacto en los requisitos del sistema de conducción automatizada", añadió Killmann. A través de este proyecto, el Lexus LS recorrerá carreteras abiertas al público. El modelo no cuenta con más modificaciones que el conjunto de sensores instalado en el techo, que incluye Lidar, radares, cámaras y un sistema de posicionamiento de alta posición.

El vehículo tendrá un conductor por motivos de seguridad que podrá intervenir en cualquier momento y anular el sistema de control de conducción autónoma. También irá acompañado de un operador que supervisará el funcionamiento del sistema.

Ver más en: Conducción automatizada: el sueño de los conductores hecho casi realidad

 

[CH-URE]

No es por nada pero con todo el que he hablado de la automatización está totalmente en contra precisamente, no sé si hay estadísticas al respecto, por lo que no entiendo el titular “el sueño de los conductores”, que sería del lema de BMW ¿te gusta conducir?. Creo que deberían de invertir más en sistemas para que no nos lo roben en vez de tanta conducción automatizada.

 

[~VR~]

Creo que deberían de invertir más en sistemas para que no nos lo roben en vez de tanta conducción automatizada.

Totalmente de acuerdo. Yo lo que quiero del coche es que me "ayude" en ciertas situaciones, pero no que conduzca por mi... para eso voy en tren...

 

[delagua]

Estoy de acuerdo con @~VR~ a mi me gusta conducir, de hecho me gusta bastante. Ya encuentro un poco aburrido para la conducción el hecho de que no tengamos que cambiar de marchas y el control de crucero adaptativo. Aunque tengo que reconocer que me gusta el asistente de aparcamiento. Por eso, considero que las ayudas a la conducción, bienvenidas sean. Pero eso de que te subas al coche, le pongas el destino en la pantallita y te pongas a leer el periódico.... pues como que no!