York
Forero Experto
- Motor
- 125H
- Versión
- Advance Plus
- Color
- Blanco Perlado
Es algo que quería comentaros desde hace tiempo y por lo tanto compartirlo a ver que pensáis y me sacáis de dudas.
El caso es que cuando el coche va en modo eléctrico, esos dos kilómetros, y otros tramos que al cargar batería, vas acumulando kilómetros en modo eléctrico y no gastas gasolina.
Bien, el caso es que me fijo en la autonomía que le queda al coche, tanto en pantalla multimedia, como en la pantalla central, y veo que va disminuyendo esa autonomía.
Entonces mi pregunta es: Si el coche circula en eléctrico, ¿por qué baja la autonomía?, si supuestamente no consumes gasolina. Baja kilómetro a kilómetro acumulado, como si fueras en térmico solamente.
Seguramente tenga una explicación lógica, que alguien se la sabrá seguro.
El caso es que cuando el coche va en modo eléctrico, esos dos kilómetros, y otros tramos que al cargar batería, vas acumulando kilómetros en modo eléctrico y no gastas gasolina.
Bien, el caso es que me fijo en la autonomía que le queda al coche, tanto en pantalla multimedia, como en la pantalla central, y veo que va disminuyendo esa autonomía.
Entonces mi pregunta es: Si el coche circula en eléctrico, ¿por qué baja la autonomía?, si supuestamente no consumes gasolina. Baja kilómetro a kilómetro acumulado, como si fueras en térmico solamente.
Seguramente tenga una explicación lógica, que alguien se la sabrá seguro.
alucinante! También es alucinante que al volver del trabajo he parado a tomar café a 1.2km de casa y... he regresado y aparcado en garaje TOTALMENTE en eléctrico. Al apagar me daba el dato de distancia y consumo: 99.9km/l una pasada. Sin embargo, la autonomía pasó de 125 km en el trabajo a 104, cuando la distancia es de 12km más los 1.2 que hice en eléctrico... un contrasentido. Tal vez sea porque el tanque se estaba vaciando y no calcula bien las autonomías con depósitos casi vacíos...
